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　　花着一等座的价钱，买票时却弹窗提示“椅背不可调整、双人座中间无隔开扶手”，这滋味恐怕谁遇上都觉得心里堵得慌。近日，这则来自12306App的“温馨提醒”在社交平台上炸开了锅，有网友戏称这是官方认证的“低人一等座”。花真金白银买服务，结果买了个“寂寞”，这种名为“混座”的尴尬布局，着实让不少旅客感到大跌眼镜。看似一次简单的系统更新，背后折射出的却是铁路服务精细化与消费者权益保障之间的博弈，也难怪大伙儿对此议论纷纷。

　　这所谓的“低人一等座”，并非什么新鲜出炉的“新产品”，而是列车编组带来的历史遗留问题。据媒体报道，部分列车在编组时，商务座舱后排剩余空间被设置成了一等座。乍一听，旅客似乎占了便宜，能蹭进商务舱的“高贵领地”，实际体验却是一场彻头彻尾的“买家秀”灾难。坐在商务舱的一等座，座椅既不能调节，扶手还“减配”，这种心理落差远比生理上的不适更让人难以接受。此前不少网友中招，满心欢喜以为捡漏，结果全程僵硬地坐到终点，尴尬得脚趾扣地。12306此次新增弹窗提醒，算是给这场“盲盒式”购票画上了句号。客服直言，介意者可取消订单重买，这态度虽显生硬，倒也算坦诚，把选择权真正交还到了消费者手中。

　　深入探究这一现象，不难发现这其实是运力资源与市场需求匹配过程中的“夹缝”。铁路部门为了提高运力，在商务座需求不饱和的情况下，将多余空间改造为一等座，这本是资源利用的合理逻辑。在消费者眼中，一等座代表着比二等座更优质的体验，这种“挂羊头卖狗肉”的座位安排，显然侵犯了消费者的知情权。早些年没有提示，旅客购票全凭运气，到了车上才发现“货不对板”，维权无门，只能吃哑巴亏。如今官方主动“揭短”，把缺陷摆在明面上，虽然“低人一等座”的称呼听着刺耳，却也是一种进步。这说明服务提供方开始正视产品瑕疵，不再试图用模糊的信息来掩盖硬件的不足。与其让旅客上车后抱怨，不如在付款前把丑话说在前头，既避免了纠纷，也维护了公信力。

　　服务行业的竞争，往往就藏在这些细节的坦诚之中。虽然“低人一等座”的吐槽声依旧响亮，我们不得不承认，敢于自曝家丑的勇气值得点赞。这比那种遮遮掩掩、让旅客自己去发现真相的做法，要高明得多。对于广大旅客而言，出行体验的提升不仅仅在于座椅的舒适度，更在于消费过程中的透明度与尊严感。与其追求那些华而不实的“名头”，不如实实在在把信息公之于众，让每一次选择都明明白白。这一小小的弹窗，或许正是铁路服务走向更人性化、更尊重消费者权益的一个缩影。希望未来这样的“温馨提示”能再多一些，让出行少一些套路，多一份舒心。

　　国务院安委会办公室决定对云南楚雄“2·17”较大船舶倾覆事故查处挂牌督办

　　2月17日15时40分许，云南省楚雄市东华镇莲华村小五排莲溪湾度假村一艘涉客船舶倾覆，船上26人落水，造成4人死亡。

　　老话说三十年河东三十年河西，这句话用在演员车晓身上，再贴切不过。曾经，她风光大嫁百亿首富，一场婚礼办得比春晚还要热闹；如今，离婚14年，前夫早已踪影全无，她却独自住着北京价值亿万的大别墅。

　　大年初二，村口石墩子上长满了外地女婿 【 齐鲁晚报·齐鲁壹点旗下短视频产品 】

　　男子在深圳前往广州的列车上打盹，5分钟内49000元现金被偷，警方：在出租屋内抓到小偷

　　来源：广州日报 近日，C7038次列车从深圳站开往广州白云站，旅客王先生犯困打盹时，在过道来回走动的郑某将其行李架背包内的4.9万元现金盗走。王先生醒后立即寻找，郑某到站后惊慌丢弃空包逃离。深圳铁路公安在广州一出租屋，迅速将郑某抓获，追回4.86万元。

　　据中国地震台网正式测定，2月17日23时5分在云南西双版纳州景洪市发生4.6级地震，震源深度10公里，震中位于北纬22.12度，东经100.82度。

　　2026年2月8日，日本众议院选举正式落幕，自民党一举拿下316席，单独达到众议院过半数席位，再加上执政伙伴日本维新会的36席，执政联盟在众议院的席位直接跨过三分之二门槛，高市早苗的执政地位一下子稳固下来。

　　香江霓虹璀璨，闪耀着我坚定的守望；故乡年味正浓，映照着我滚烫的思念。繁忙的归途里没有我的身影，但我知道，值守战位，是为了家国团圆，守望亦是另一种归乡。我是驻香港部队军人，我在战位，陪您过年。

　　获得大选胜利的高市早苗，在讲话中提到中国时声称，日本政府将继续对华沟通，从国家利益出发，冷静且妥善应对一切双边事务。

　　把蓝蓝的天空染成了五彩斑斓。夕阳犹如一片炙热的火海，泼洒到了天空的每一个角落。我们的车就像一把匕首，割开了左右两侧。